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大陆新能源车市场规模3年后达3000亿 引爆国内外车商激烈争夺

时间:2019-05-31 12:04  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

新闻中心

根据今年 4 月底工信部等印发《汽车产业中长期发展规划》,到 2020 年,全国新能源车年产销达 200 万辆。业内人士指,按平均每辆 15 万元 (人民币,下同) 计算,2020 年大陆光是新能源汽车市场规模就高达 3000 亿元,无疑引发国内外车商激烈争夺。

香港《文汇报》报导,受深圳、上海、广州、北京等多地限购传统燃油汽车的影响,新能源汽车目前日益受到大陆消费者的青睐。在此次深港澳车展上,包括比亚迪、上汽荣威、广汽传祺和吉利均分别新推出多款混合动力和纯电动汽车,总计约 20 款,成为展会上汽车销售的主流。

比亚迪 (1211-HK)(002594-CN) 在日前深圳举办的车展上推出了「宋」、「唐」和「泰」等混合动力和纯电动共计 8 款新能源车,如比亚迪 e5,扣除国家和深圳市共计 3.6 万元补贴后,售价为 15 万元。

目前比亚迪每个月深圳一家 4S 店销售 300 辆汽车,其中逾 8 成为新能源车,深圳有 10 几家店,月销售便达 2000 多辆,较去年同期出现成倍增长,光是在深港澳车展第一天就销售了 80 辆新能源汽车。

与比亚迪类似的是,上汽荣威 (Roewe) 推出的 5 款新能源汽车,包括 eRX5,该车扣除补贴后售价为 19.88 万至 22.38 万元。该公司 4 至 5 月在全国每月销售 3000 辆新能源汽车,售价 14 万至 30 万元,较去年同期翻了一番。

吉利 (0175-HK) 今年 3 月新推出的升级版纯电动汽车帝豪 EV300,快充 45 分钟能跑 300 公里,今年 4 至 5 月两个月全国共计销售了 5000 至 6000 辆,同比增长逾 1 倍。去年其帝豪 EV 销售了 2 万至 3 万辆。广汽自主品牌传祺则在展会上新推出混合动力 GS4 PHE SUV,售价为 16 万至 17 万元,车展首日便成交了 4 台。此前,该公司在 3 月 20 日推出纯电动汽车,现在在全国已售 2000 多辆。

国内外车商除了大力推出多款新能源汽车争夺市场外,他们还在设计和智能化方面苦下功夫,以吸引中高端消费者。

此次上海荣威推出的纯电动 eRX5,其搭载的阿里「YunOS Auto 充电地图」,可为车主快速提供精準的充电桩位置及使用状态,实现汽车的网联化和智能化,以在新能源汽车市场化的竞争中保持一定优势。

而特斯拉 (Tesla) 在此次车展上推出其设计豪华和智能的 Model X,其后门可以像鸟的翅膀一样展开,其顶配售价高达 180 万元。

该车优势是科技性和加速,行车软体可以自动升级,其自启动至 100 公里时速仅需 3.1 秒。他们已在深圳销售了 3000 辆,全国共计销售数万辆,其中北京、上海和深圳分别排在前 3 名。

比亚迪和奔驰 (Benz) 合作研发的高端纯电动汽车腾势,推出的多款纯电动汽车,充电 1 个小时可以跑 400 公里,售价达 30 万元。由于电动汽车费用仅为燃油车成本的 1/4,自然受消费者青睐,去年他们就在内地销售逾万辆纯电动汽车。